وقتی مسیرهای کوتاه، هزینه‌های سنگین دارند؛
کرایه‌های دلخواه چالش روزانه شهروندان هیرمند
نبود تاکسی و تعیین سلیقه‌ای کرایه‌ها در شهرستان هیرمند، رفت‌وآمد روزمره را برای مردم به دغدغه‌ای جدی تبدیل کرده است.
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «صدای‌ماشکید»، مشکلات حمل‌ونقل عمومی در شهرستان هیرمند در ماه‌های اخیر به‌ویژه در شهر دوست‌محمد به یک معضل جدی تبدیل شده است. نبود تاکسی شهری و مینی‌بوس، تعیین دلخواه کرایه‌ها توسط رانندگان شخصی و عدم فعالیت تاکسیرانی بیرون‌شهری موجب شده تا شهروندان برای انجام کوچک‌ترین کارهای روزمره خود، از جمله رفتن به مدارس، ادارات، بیمارستان‌ها و مراکز خرید، با مشکلات متعدد مواجه باشند.
شهروندان می‌گویند که نبود سیستم حمل‌ونقل منظم نه تنها وقت و انرژی مردم را می‌گیرد، بلکه فشار اقتصادی زیادی نیز بر خانواده‌ها وارد می‌کند.
ساماندهی تاکسیرانی مطالبه جدی مردم دوست‌محمد
رحمت‌الله درزهی یکی از ساکنان شهر دوست‌محمد در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «صدای‌ماشکید»، گفت: برای مسیر کوتاهی که معمولاً ۵ دقیقه طول می‌کشد، باید کرایه‌ای بالاتر از حد معمول بدهیم. هر راننده‌ای نرخ خودش را تعیین می‌کند و هیچ نظارتی وجود ندارد. وقتی تاکسی شهری نیست، مردم به ناچار از خودروهای شخصی استفاده می‌کنند و کرایه‌ها سرسام‌آور می‌شود.
زهرا بلوچ، بانوی شاغل در شهر، نیز در گفتگو با خبرنگار ما اظهار کرد: من هر روز مسیر خانه تا اداره را طی می‌کنم. نبود تاکسی شهری باعث شده ساعت‌ها معطل شوم. حتی تاکسیرانی بیرون‌شهری هم که برای سفرهای بین‌شهری فعالیت کند، تقریباً تعطیل است. ما باید برای هر سفر با راننده‌ای توافق کنیم و اغلب هزینه‌ها هم خیلی بالا است.
مشکل حمل‌ونقل در هیرمند، علاوه بر کرایه‌های دلخواه، پیامدهای اجتماعی و اقتصادی نیز به همراه داشته است. نبود خطوط تاکسی و مینی‌بوس شهری باعث افزایش استفاده از خودروهای شخصی و ایجاد ترافیک، آلودگی هوا و ناهماهنگی در رفت‌وآمدهای روزمره شده است. کارشناسان محلی معتقدند که نبود ناوگان منظم حمل‌ونقل، اعتماد مردم به سیستم شهری را کاهش داده و امنیت جابه‌جایی را هم تحت تأثیر قرار داده است.
علی میر یکی از رانندگان شخصی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «صدای‌ماشکید»، گفت: ما هم از نبود سیستم رسمی ناراحتیم. اگر تاکسی رسمی و خطوط مشخصی وجود داشته باشد، ما هم تحت پوشش قانونی قرار می‌گیریم. الان هیچ چارچوبی برای فعالیت ما وجود ندارد و همه چیز به توافق‌های شخصی و کرایه‌های دلخواه تبدیل شده است.
مشکل تاکسیرانی بیرون‌شهری نیز به شدت احساس می‌شود. بسیاری از مردم شهرستان برای سفر به شهرهای همجوار از جمله زاهدان، ایرانشهر یا سایر مراکز استان، امکان استفاده از وسایل نقلیه عمومی را ندارند و باید به سختی رانندگان شخصی یا خودروهای غیررسمی را پیدا کنند. این موضوع باعث افزایش هزینه‌های سفر، اتلاف وقت و گاهی ایجاد مشکلات امنیتی و قانونی می‌شود.
حسین بزی، یکی از دانش‌آموزان دبیرستانی نیز در گفتگو با خبرنگار ما بیان کرد: ما برای رفتن به مدارس یا کلاس‌های کنکور مجبوریم مسیر طولانی را پیاده یا با دوچرخه طی کنیم. تاکسی شهری و بیرون‌شهری کم است و هیچ برنامه مشخصی وجود ندارد. بعضی روزها که شرایط جوی بد است، واقعاً رفتن به مدرسه غیرممکن می‌شود.
شهروندان همچنین از نبود نظارت بر کرایه‌ها گلایه دارند. برخی رانندگان بدون هیچ چارچوبی، نرخ‌های خودسرانه تعیین می‌کنند و حتی در ساعات و مسیرهای کوتاه، کرایه‌های بالا مطالبه می‌کنند. نبود این نظارت باعث شده که خانواده‌ها برای حمل‌ونقل روزمره خود دچار فشار مالی شوند و برنامه‌ریزی روزانه‌شان با مشکل مواجه شود.
رحمان حبیبی، یکی دیگر از شهروندان، عنوان کرد: وقتی برای رفتن به مرکز درمانی باید چندین راننده مختلف را بگیری، نه تنها خسته می‌شویم، بلکه باید کرایه‌های بالا هم پرداخت کنیم. اگر تاکسی شهری و ناوگان بیرون‌شهری فعال باشد، این مشکلات تا حد زیادی حل می‌شود.
در همین راستا، مردم از مسئولان شهرستان و استان درخواست کرده‌اند که طرحی جامع برای ایجاد خطوط تاکسی و مینی‌بوس شهری تدوین و اجرایی شود. همچنین پیشنهاد شده که سامانه تاکسی اینترنتی بومی یا تماس مستقیم با ناوگان بیرون‌شهری راه‌اندازی شود تا شهروندان با نرخ ثابت و امنیت بیشتر به مقصد برسند.
کارشناسان شهری نیز تأکید می‌کنند که نبود سیستم حمل‌ونقل منظم، علاوه بر فشار اقتصادی و اجتماعی، چهره شهری و اعتماد عمومی را تحت تأثیر قرار داده است. آن‌ها معتقدند که ایجاد خطوط شهری و ساماندهی تاکسیرانی بیرون‌شهری می‌تواند هم به کاهش کرایه‌ها کمک کند و هم امنیت و نظم در رفت‌وآمدهای روزانه مردم را افزایش دهد.
لزوم تأسیس شرکت حمل‌ونقل مسافربری در شهر دوست‌محمد
محمدرضا کوهکن، رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای هیرمند در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «صدای‌ماشکید»، بیان کرد: نبود شرکت حمل‌ونقل مسافربری در شهر دوست‌محمد موجب شده نظارت این اداره بر جابه‌جایی بین‌شهری مسافران ممکن نباشد. وی از متقاضیان خواست برای تأسیس شرکت مسافربری از طریق سامانه مجوزها اقدام کنند تا خدمات سفر ساماندهی شود.
وی افزود: در حال حاضر در شهر دوست‌محمد هیچ شرکت حمل‌ونقل مسافربری ثبت نشده است و همین موضوع باعث شده تا این اداره امکان نظارت دقیق و رسمی بر روند جابه‌جایی مسافران بین‌شهری را نداشته باشد.
رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شهرستان هیرمند عنوان کرد: یکی از وظایف اداره راهداری، ساماندهی و نظارت بر ناوگان حمل‌ونقل عمومی و شرکت‌های مسافربری است. اما در صورت نبود شرکت رسمی، جابه‌جایی مسافران به‌صورت غیرمجاز و خارج از چارچوب قانونی انجام می‌شود که می‌تواند مشکلاتی از جمله نبود بیمه مسافر، عدم کنترل ایمنی خودروها و نبود پاسخگویی در حوادث احتمالی را به همراه داشته باشد.
وی با تأکید بر ضرورت ایجاد شرکت حمل‌ونقل در این شهر گفت: در صورتی که متقاضیانی برای تأسیس شرکت وجود داشته باشند، می‌توانند از طریق سامانه مجوزها درخواست خود را ثبت و مراحل قانونی را دنبال کنند. این روند با همکاری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان سیستان و بلوچستان انجام می‌شود.
کوهکن تصریح کرد: پس از تأسیس و راه‌اندازی شرکت حمل‌ونقل مسافربری در شهر دوست‌محمد، این امکان فراهم می‌شود که مسافران بتوانند به‌صورت مستقیم از این شهر به مرکز استان و سایر شهرستان‌های سیستان و بلوچستان بدون نیاز به مراجعه به شهرهای همجوار سفر کنند.
لزوم تدوین طرح جامع حمل‌ونقل شهری در هیرمند
رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای هیرمند در پایان خاطرنشان کرد: راه‌اندازی شرکت‌های حمل‌ونقل رسمی علاوه بر افزایش رفاه مردم، موجب افزایش اشتغال محلی، ارتقای ایمنی سفر و کاهش هزینه‌های اضافی برای شهروندان خواهد شد.
راه‌اندازی شرکت‌های حمل‌ونقل رسمی، ایجاد خطوط منظم شهری و توسعه سامانه‌های هوشمند، می‌تواند گامی مؤثر در ساماندهی وضعیت موجود، ارتقای رفاه عمومی، کاهش هزینه‌ها و افزایش ایمنی سفرهای درون و برون‌شهری باشد. این تحول نیازمند همکاری جدی مسئولان، مشارکت بخش خصوصی و همراهی مردم است.
انتهای خبر/
ارسال دیدگاه
انتشار یافته : 0